从垂直整合到开放共享，比亚迪引领全球新能源产业升级

当北京现代在新车发布会上将“弗迪磷酸铁锂刀片电池”作为核心卖点，许多人由此意识到，比亚迪不仅是整车制造商，更是新能源汽车产业链的关键赋能者。

2025年1-11月，比亚迪累计销售超418万辆，全年达成460万辆目标已无悬念。在亮眼的销量背后，是其长期扮演的“产业链赋能者”角色。早在二十多年前，比亚迪便启动核心零部件自研之路，逐步成为业内罕有的实现三电系统全产业链自主掌控的企业。凭借多年持续投入，比亚迪在电池、电机、电控等领域积淀深厚，铸就“研发之王”的地位，也为2018年之后向行业开放赋能奠定了根基。

根据2025年1-10月行业数据，比亚迪旗下弗迪电池、弗迪动力等在动力电池、驱动电机、电控等核心零部件装机量中均位居前列，展现出强大的供应链实力。其磷酸铁锂刀片电池、驱动电机及混动系统等，已应用于丰田BZ3、北京现代EO弈欧、蔚来乐道L60/L90、小米SU7、奔驰GLC 350 eL及小鹏MONA M03等多款国内外车型，并在商用车、专用车领域展开合作，持续拓宽技术落地场景。

比亚迪的竞争优势不仅在于单项技术，更在于“整车智能”的系统整合能力。通过全栈自研，比亚迪实现了电动化与智能化底层硬件的深度融合与协同。相较依赖外部采购的行业普遍模式，比亚迪凭借自主掌控的“技术组合拳”，构建了独特的竞争护城河。

从垂直整合到开放共享，比亚迪为中国新能源汽车产业升级提供了重要范本。真正的行业引领者，不仅自身领跑，更通过技术共享推动全产业链进步。未来，比亚迪将继续以技术为支撑，在解决用户痛点的同时，为行业持续赋能，助力全球汽车工业的转型前行。