OTA作为整车一个重要的新特性，涉及面广，与车内各大系统均有交互，复杂度高，相较于传统手机OTA还需要关注车内通信等问题，因此发生问题概率较大。由于其复杂性，很多系统交互的问题往往又需要在系统级台架和实车测试中才能发现。

完成测试用例开发后，OTA测试的关键就在于如何实现自动化。当前的OTA测试，大多是依靠工程师在台架中或实车内手动完成，此种方式人力资源消耗过高，效率较低，测试覆盖度受限。且“人在环”的方式分析过程数据往往也容易出错，因此推动整个测试过程的自动化是势在必行的。但OTA测试的自动化更具挑战，OTA测试的本质是整车功能测试的一个子类，还涉及到后台服务器，其“交互链路”比常规的功能更为复杂。且由于各车型的功能逻辑差异，容易出现因为后续车型平台的功能更新导致搭建的测试系统无用武之地的现象。